석우연담(石愚硯談)

사진: 백산 김정옥 다완

가칭 한국명품차도구 책을 준비하면서 작가들의 다양한 작품 세계를 조망하고자 합니다.

작가 본인이거나 아니면 소장가의 추천을 기다립니다.

기간: 2015년 3월 30일까지

접수방법: 이 글에 댓글을 달거나

메일로 참여의사를 알려주시기 바랍니다.

이 작업에 참여하는데 비용은 필요하지 않습니다.

작품 접수:  teadic@gmail.com

덕림차예절원 남경선 원장 진다례 모습(사진 왼쪽)

덕림차예절원 10주년 신년차회에서 진다례가 있었다. 남경선 선생님은 세분의 스승이 있는데 한국차는 오영환 선생, 중국차는 오국자 선생, 일본차는 이효춘 선생께 배웠다. 오랜기간 스승과 함께한 만큼 남경선 선생은 그렇게 배운 것으로 잘 지도하여 회원이 확충되고 운영이 되는 것에 대해 감사하며 금년이 10주년을 되는 것을 기념하여 신년차회에서 스승님들께 감사하는 뜻으로 진다례를 진행하였다.(이효춘 선생님 조금 늦게 도착)

뿌리가 없으면 꽃은 볼 수 없는 일이다.

그러나 일반적으로 뿌리 없는 꽃을 자주 보게 되는 것도 사실이다.

뿌리를 소중히 하고 누구에게서 비롯되었음을 당당히 밝히며 그분들에게 존경의 예를 표하는 사제관계의 진다례는 진실로 오랜만에 보는 흐뭇한 광경이었다.

덕림차예절원 덕림 6반, 녹차 찻자리

그리고 그동안 사범 수료한 반별로 찻자리 경연이 있었다.

말차반, 녹차반, 청차반 등으로 각각의 테이블에 나누어져있다. 필자가 그동안 이런 자리에는 참석을 기피해 왔는데 참 오랜만에 보는 광경이었다. 각각의 테이블에는 조별로 준비한 찻자리를 만들고 차를 우려주었다. 들차회와는 다른 분위기다. 이런 자리를 심사하는 심사위원의 진중한 모습을 보면 예사롭지 않다.

이귀례 선생의 영결식이 3월 2일 인천시무형문화재전수 교육관에서 엄수

한국 차문화를 정립하고 보급하는데 한평생을 바친 이귀례 한국차문화협회 명예이사장이 26일 밤 숙환으로 별세했다. 향년 87세. '한국차문화협회장'으로 진행된 3월 2일 영결식은 오전 10시 고인의 극락왕생을 기원하는 능화스님의 '범패와 작법무'로 시작됐다. 춤이 끝난 뒤 추도묵념과 약력소개, 김천주(대한주부클럽연합회 회장) 장례위원장의 인사말이 시작됐다.  

능화스님의 범패와 작법무

김 위원장은 인사말에서 "이귀례 선생은 여성들이 가장 명예롭게 생각하는 35대 신사임당이었다는 사실, 인설선생이 전국에 다례를 전파한 노고, 가천박물관 관장을 역임하며 국보급 보물을 보유한 사실, 차를 통해 우리문화와 전통을 계승 발전시키려고 했던 노력을 높이 평가했다. 고향이 전라도이면서 1958년 인천에 정착하여 동생(이길여 가천대 총장)과 함께 인술을 펼친 점은 오늘날 인천뿐 아니라 한국 의료발전의 위상을 알린 점에서 생전의 업적을 높이 평가했다.

사진, 조우성 인천일보 주필의 추모시

헌다 의식에서 유족 헌다

영결식에서 한국차문화협회 회원들이 고인에게 헌다

김의정 명원문화재단 이사장, 김종규 문화유산국민신탁 이사장의 헌화

김종규 문화유산국민신탁 이사장은 추모사에서 "동생 되시는 이길여 총장은 늘 나에게 언니가 없었다면 오늘의 내가 없었다고 말할 정도로 이귀례 선생은 사회와 가족 모두에 헌신했다"며 먼저 간 차인들 중에서 크게 활동한 분들의 이름 효당 최범술, 명원 김미희, 금당 최규용, 중광스님, 아인 박종한, 한웅빈, 송지영,  정원호 원장, 김충열 박사, 윤경혁, 이정애, 김종해 박사, 김재원 원장, 이강재 이름을 하나하나 거명하며 극락에서 함께 하시길 기원했다. 이어 조우성 인천일보 주필의 '추모시'가 울려 퍼지자 장내가 숙연해졌다.

미황사 주지 금강스님(사진 왼쪽), 영결식장으로 가는 모습

1970년대 말부터 차에 관한 모임을 만들어 활동하다가 1999년 한국차문화협회를 창립, 전국에 지회를 만들어 각 지회별로 중앙을 중심으로 2만여 회원이 활동하는 차문화 연구 단체로 발전시켰다. 최근까지 협회 이사장을 지낸 고인은 국내뿐 아니라 인도·미국·독일·중국 등 외국에도 우리의 전통 차문화 전파에 힘썼다.

고인은 이런 연구와 활동으로 규방다례를 인천시 무형문화재로 지정받고, 정부와 인천시부터 문화훈장 보관장과 인천교육대상을 수상했다. 인천시박물관협회 이사장과 가천박물관장 등도 역임했다.

이귀례 선생은 고(故) 김대중 대통령 재임시절인 2002년 차문화 발전에 기여한 공로로 보관문화훈장을 받은 바 있다. 전두환, 김영삼, 이명박 전 대통령과 정의화 국회의장이 조화를 보내 위로의 뜻을 전해오는 등 각계 각층의 조문이 이어졌다.

출생:1929년 전라북도 군산

소속: 가천박물관 관장, 인천시박물관협의회 회장,

수상: 2013년 제16회 전국박물관인대회 자랑스러운 박물관인상. 2002년 명원차문화대상 2002년 인천광역시 교육대상경력 2007.10~ 인천시박물관협의회 회장. 무형문화재 제11호 규방다례 기능보유자

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품향다사, 계절의 흔적과 시간의 자취가 남아있는 다심원에서 인생의 쉼표를 찾아 가세요. 다심원에 사랑이 있습니다.

고수차 차산지

보이차 직접생산에 대한 한국기업 최초의 중국내 유한공사 설립

2014년 12월 15일 한국의 보이차 유통업체인 석가명차[대표 최해철]는 중국 운남성 맹해에서 중국 보이차 모차공급원인 경익차창[대표 위빙]과 생산 및 판매에 대하여 공동합작기업인 [오운산차업유한공사]를 한국 최초로 설립, 운영계약이 체결되었다.

2014년 12월 중국의 보이차 전문 제조기술과 한국의 전문경영 마케팅이 결합하여 ‘오운산’ 차업유한공사가 설립되었으며, 자세한 상호계약 내용은 다음과 같다.

계약 주요내용

1. 공동명의로 ‘오운산차업유한공사’를 설립한다.

2. 상호는 ‘오운산차업유한공사’로 한다. 홈페이지 이름은 ‘오운산’으로 등록한다.

3. 공장은 경익차창을 오운산차창으로 이름을 바꾸어 그곳에서 생산한다.

4. 홈페이지, 로고, 포장디자인, 영상자료, 소책자 등의 모든 홍보자료는 석가명차에서 제작한다.

5. 2015년부터 생산하는 모든 차의 뒤쪽에 ‘한국석가명차감독’이라는 문구를 기록한다

6. 2015년부터 한국(서울 부산), 중국전역의 대규모 박람회에 참가한다

한국에서 2000년 이후 중국과 보이차 관련 무역을 하면서 중국현지와 상호협정을 맺고 교역을 한 업체도 있고, 개인이 차산에 들어가 소규모로 제작, 국내에 공급하는 경우도 있으나, 보이차의 본 고장인 중국에서 생산되는 보이차 시장에 한국 기업의 감독을 전재로 합작 기업이 만들어진 것은 처음이다.

독립된 차창의 명칭으로 정확한 기술지원과 전문적인 운영이라는 경우는 한마디로 개별적인 소규모 무역, 혹은 채집과 제품생산이라는 초보적인 면에서 벗어나 전세계를 소비대상으로 하는 정식 중국내 합작기업으로서 진일보한 입장으로 전환된 쾌거라고 할 수 있다.

중국내의 유통과 시장의 특성상 앞으로도 만나기 어려운 계약의 조건을 한국의 ‘석가명차’에서 해낸 것이다. 이것은 비단 단순하게 한국의 석가명차만의 사건이 아니라 보이차에 관하여 시장규모가 가장 큰 중국에서 이러한 계약을 성사했다는 점에서 후발 업체들에게 희망을 주는 소식이기도 하다.

한국에서 보이차 유통에 앞장서온 석가명차는 2014년 봄부터 중국고수차 업체들에게 생엽 또는 모차 공급원으로 정평이 나있는 경익차창 대표 ‘위빙’과 석가명차 최해철 대표와의 만남에 기인하여 엄밀히 추진된 계획이 초겨울에 결실을 맺은 것이다.