인도 여행을 앞두고 부처님의 발자취를 더듬고 있습니다. 눈, 귀, 코, 혀, 피부에 닿는 멀쩡한 세상을 두고 환상이라고 합니다. 순간순간 펄떡이는 심장을 느끼고 있는 나를 두고 무아라니ᆢ사성제 팔정도 십이연기 삼법인 중도로 대표되는 부처님의 깨우침을 공부하지만 도무지 체득되지 않는 화두에 절망하는 날들입니다.

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안근이 색경을 만나 안식으로 드러난 세상, 귀가 소리의 경계를 만나 들린다는 인식이 형성된 자리ᆢ 코, 입, 피부를 합친 오근이 의식으로 통합되고 색성향미촉이 법으로 통섭되어 펼쳐진 세상ᆢ 그 속 어디에도 나는 없습니다. 다만 나라고 불리는 연기하는 존재가 있어, 나 여기 있노라고 나 여기 멀쩡히 살아 있노라 웅변하고 있는 것이 우리네 삶입니다.

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제행무상이기에 일체개고이고 제법무아라는 부처님의 깨달음을 이해했지만 열반적정의 경지는 요원하기만 합니다. 탐진치의 굴레를 벗어나려 몸부림치면 칠수록 한평생을 굴러온 습이 사사건건 앞길을 가로막고 있습니다. 사성제를 깨달아 팔정도를 실천하고 중도의 길을 가려 하지만 정견조차 바로 세우기 어렵습니다.

멍하이기지 3호 차밭에 앉아서 지금의 내가 아니, 나라고 불리는 존재가 살아왔던 세월을 돌아봅니다. 농촌에서도 제일 궁핍했던 집안에서 태어나 세상을 원망하며 이리저리 떠돌던 시절, 운명처럼 차를 만났고, 차업에 몸을 담은지 30년이 흘렀습니다. 나라는 존재의 기억 속에 꿈결처럼 펼쳐졌던 세상, 그 속으로 폭풍처럼 달려왔던 지난 세월이 어쩌지 못하는 삶을 지탱하고 있습니다.

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아니아니ᆢ

아니야아니야ᆢ

체머리를 흔들며 60년을 버텨온 내가 이제는 무너져 내리고 있습니다. "생각한다 고로 나는 존재한다"라는 데카르트의 정의는 무너졌습니다. 이제는 아무리 찾아봐도 나라고 생각하는 나를 찾을 수가 없습니다. 찰나찰나 가상공간 속에서 연기적으로 존재하는 그 무엇이 있을 뿐입니다.

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어느 날 갠지스 강변에서 강물에 뜨 내려가는 통나무를 보신 부처님이 제자들에게 당부하신 말씀이 생각납니다

"저 통나무가 바다에 닿으려면 이쪽 저쪽 언덕에 걸리지 않고(집착), 가라앉지도 않고(탐욕), 붙잡히지도 않고(아만), 소용돌이에 휘말리지도 않고(쾌락), 속으로부터 썩지도 않으면(계율) 마침내 바다에(열반) 도달할 수 있다."

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차밭에 앉아서 차나무를 봅니다. 중도의 바른길은 요원하기만 하고, 가을바람에 물결처럼 일렁이는 찻잎이 양심에게 묻습니다. 잘 가고 있는가? 아직도 들끓는 번뇌를 어쩌지 못해 쭈구려 앉아 돈 벌 궁리나 하고, 세파에 떠밀려 이리저리 부침하고 있지만, 침몰하지 않도록 나라는 존재를 지탱시켜 준 찻잎들이 눈물겹도록 고맙습니다. 아직도 중도의 흐름은 논리 속에 갇혀 있지만, 썩지 않는 차나무가 되어 다만 그렇게 그렇게 흘러 가겠습니다.

[아제생각]은 오운산 석가명차 최해철 대표가 맹해에서 전하는 소식입니다.

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https://youtu.be/WwyRCrRhDaw

 

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고전문화 30주년 기념, 한·중·일 차도구 전시

인사동 고전문화(대표 황영하)가 개업 30주년을 기념해 한·중·일 차도구 전시회를 연다.

고전문화의 전시 가운데 2013년 열린 ‘홍차문화전시’는 한국 차계에 큰 메시지를 전한 행사였다. 전국의 다도 선생님들이 제자들과 함께 전시를 찾았고, 황영하 대표와 차를 나누며 이야기를 이어갔다. 전시는 차도구를 감상하는 자리를 넘어 차를 매개로 한 대화와 교류의 장으로 확장되었다. 차와 차도구를 다루면서도 학문적 접근을 놓치지 않는 곳이라는 인상을 남긴 전시였다.

고전문화는 그 전후로도 매년 주제를 달리한 전시를 꾸준히 이어왔다. 이번 한·중·일 차도구 전시 역시 황영하 대표의 학구적 성향과 자료에 대한 관심이 반영된 자리다.

이번에 소개되는 한국 차도구 가운데 특히 눈여겨볼 것은 다완이다. 1970년대부터 일본으로 수출되었던 한국 다완의 흐름을 살펴볼 수 있으며, 지순탁, 신정희, 천한봉, 유근형, 박부원, 신상호, 이기휴, 이연휴, 김종복 등 여러 작가의 작품이 전시된다. 그동안 널리 알려지지 않았던 작가들의 작품까지 함께 만날 수 있다는 점에서 한국 다완의 흐름과 작가별 특징을 살펴볼 기회가 될 것이다.

전시 기간에는 다완으로 말차를 마시는 차회도 마련된다고 한다. 작품을 눈으로 감상하는 데 그치지 않고, 실제로 차를 담아 마시며 다완의 쓰임과 아름다움을 경험할 수 있는 자리다.

이번 소개에서는 한국 다완 작가들의 작품을 중심으로 살펴보았다. 중국과 일본의 차도구는 추후 별도로 소개할 예정이다.

고전문화가 30년 동안 쌓아온 차도구에 대한 관심과 기록이 이번 전시에서 어떻게 펼쳐질지 기대된다.

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티 어드벤처 

제5회 한국차산업경영인협회 서울 행사

오는 12월 2일부터 7일까지, 인사동 한국미술관에서 제5회 한국차산업경영인협회 서울 행사가 열립니다.

1회부터 4회까지 〈명불허전〉이라는 이름으로 행사를 준비했다면, 이번 제5회 행사는 〈TEA Adventure — 티 어드벤처〉라는 새로운 주제로 여러분을 만납니다.

 TEA Adventure

차가 떠나온 여행, 우리가 떠날 여행
오늘 두 개의 여행이 하나의 찻자리에서 만납니다.

국내외의 차·차도구·공예를 한자리에서 만나고,
차를 처음 접하는 분부터 자신만의 깊은 취향을 찾아가는 차인까지 각자의 관심과 경험에 맞는 차의 세계를 경험할 수 있도록 준비했습니다.

차를 알고, 차를 고르고, 차를 즐기는 과정에서
나만의 차 취향을 발견하는 여행.

제5회 한국차산업경영인협회 서울 행사
〈TEA Adventure〉에 여러분을 초대합니다.

 

예약 가입 신청

https://tea-adventure-34.netlify.app/

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티 어드벤처

티 어드벤처

오는 12월 2일부터 7일까지, 인사동 한국미술관에서 제5회 한국차산업경영인협회 서울 행사가 열립니다.

1회부터 4회까지 〈명불허전〉이라는 이름으로 행사를 준비했다면,
이번 제5회 행사는 〈TEA Adventure — 티 어드벤처〉라는 새로운 주제로 여러분을 만납니다.

 TEA  Adventure

나만의 차 취향을 찾아가는 여행

국내외의 차·차도구·공예를 한자리에서 만나고,
차를 처음 접하는 분부터 자신만의 깊은 취향을 찾아가는 차인까지
각자의 관심과 경험에 맞는 차의 세계를 경험할 수 있도록 준비했습니다.

차를 알고, 차를 고르고, 차를 즐기는 과정에서
나만의 차 취향을 발견하는 여행.

제5회 한국차산업경영인협회 서울 행사
〈TEA Adventure〉에 여러분을 초대합니다.

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박규용 이학박사 논문

박규용 덕산재 대표, 보이차 품질의 과학적 평가 체계를 연구하다

덕산차회를 매월 운영해 온 박규용 덕산재 대표가 2026년 부산대학교 대학원 국제차산업문화전공에서 이학 박사 학위를 받았다. 이어 겸임교수로 임명되어 차품평연구, 보이차연구특론 강의 활동을하고있다. 그의 박사학위 논문은 「보이차의 제조 방식 및 보관 지역별 성분 특성 비교」이다.

 

 

 
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제1회 문무대왕 바다수영대회 최고령자 감운호(81세) 회장 완주 기념

(사)한국바다수영협회가 주최·주관하고 경상북도와 경주시가 후원한 이번 대회에 차인 김은호 회장(1946년생)이 최고령자로서 1km를 완주하여 차인들로부터 큰 호응을 받았다.

 

대회는 문무대왕릉 맞은 편 봉길대왕암해변을 무대로 학생부 1㎞와 성인부 1㎞·3㎞ 종목으로 나눠 진행됐다. 오전 10시 학생부 1km에서는 최연소 학생이 보였는데, 성인부에서는 최고령자인 김은호(18세) 회장의 출전이 주변의 관심을 받았다.

 

“오늘 완주는 차의 힘입니다”

 

제1회 경주문무대왕 바다수영대회가 문무대왕 앞바다에서 열렸다.

 

이날 대회에는 경주 아사가차회 김은호 회장(1946년생)이 참가해 최고령 참가자로 1km를 완주했다. 바다를 가르며 완주한 김 회장에게 참석자들은 큰 박수를 보냈다.

 

즉석에서 진행된 인터뷰에서 김은호 회장은 이번 완주에 대해 *오늘 완주는 차의 힘이 발휘된 것입니다”라고 말했다.

 

경주 아사가차회를 이끌어온 김 회장의 당당하고 강인한 목소리로 전한 차의 힘*이라는 말이 오래 남았다. 차를 마시는 일에서 얻는 힘이 어디까지 이어질 수 있는지, 한 사람의 도전이 보여준 하루였다.

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무이산 도수갱

다석TV에서 주관하는 중국 무이산 차문화 여행입니다.

차를 오래 마신 사람이라면 한 번쯤 가보고 싶은 곳, 무이산(武夷山).

무이산은 무이암차의 산지이자 대홍포로 대표되는 중국 차문화의 중요한 현장입니다.

 

이번 여행은 관광지를 둘러보는 여행이 아니라 차가 자란 산과 바위, 물과 사람을 직접 만나는 차문화 여행으로 준비합니다.

무이산 무이구곡

특히 무이산 구룡과(九龍窠)에 있는 대홍포 모수(母樹)를 찾아갑니다. 대홍포의 역사와 무이암차가 자라는 산지 환경을 직접 살펴보는 특별한 시간이 될 것입니다. 구곡계의 아름다운 물길을 따라 무이산의 산수를 만나고, 무이암차가 만들어지는 현장을 찾아 갑니다.

대홍포 전승인을 만나 무이암차와 대홍포에 대한 이야기도 듣습니다.

 

◼ 11월 20일(금)

1.서울 김포국제공항 출발 (12:00)➡상해(홍교)국제공항 도착(12 : 55)

2.공항에서 고속기차역 이동

- 고속철로 상해 홍교기차역 출발

- 무이산(남평역) 도착

3.열무이차생활미학호텔 또는 동급

 

◼ 11월 21일(토)

1. 무이산 풍경구

- 우뚝 솟은 깍아지른 기암절벽이 압권인 천유봉

2. 무이암차 핵심 생산지역 오원간, 마두암 트래킹

3.무이암차 생산 업체 방문

- 관려 寬廬(대홍포 전승인 왕국흥 선생)

4. 일곡~구곡 9.5km를 흐르는 무릉천지 구곡계 관광

5. 대나무 뗏목(6인승 1시간유람)

6. 석식 후 호텔 투숙

 

◼ 11월 22일(일)

1. 동목촌 보호구로 이동(약1시간 30분 소요)

- 동목촌, 동목관 관광

- 동목촌 보호구는 19인승 이하 차량만 들어감

2. 무이암차 생산업체 방문

- 서천다관(대홍포 전승인 황성량 선생)

- 하매고촌 – 무이암차 옛집잔지

3. 인상대홍포 공연 관람(일반석)

4. 석식 후 호텔 투숙

 

◼ 11월 23일(월)

1. 대홍포 모수

2. 천심영락선사, 삼갱양간증 도수갱 트래킹

3. 무이암차 고속기차역 이동

- 무이산북역 출발 ➡ 상해 홍교기차역 도착

4. 석식 후 호텔 투숙

 

◼ 11월 24일(화)

호텔 조식 후

- 현지 맞춤 일정 -

상해(홍교)국제공항으로 출발 (16 :50)

서울 김포국제공항 도착 (19: 50)

 

인원: 18명

회비: 240만원

문의: 댓글 또는 teawell@gmail.com

전화 010 6387 5074

 

박홍관 | 차문화기록가. 다석TV 운영

현장 안내 | 최은석

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한국 다례의 정신과 철학을 담은 책, 『한국다례유형』

한국 다례의 정신적·철학적 측면에 중점을 두고, 전통 다례의 변화 과정과 현대 다례의 방향을 고찰한 연구서 『한국다례유형』이 출간되었다.


한국 다례의 형성과 시대적 변천을 체계적으로 살펴볼 수 있다는 점에서, 한국 다례 연구에 관심 있는 분들에게 좋은 자료가 될 것으로 보인다.


저자 오양가 원장은 성균관대학교 일반대학원 동양철학과에서 「한국 다례 유형 연구 : 배경 사상과 시대 변천을 중심으로」로 2006년 박사학위를 취득했다.
현재 사단법인 한국차인연합회 고문과 오양가다도문화원 원장으로 활동하고 있다.

서점에는 없는 책으로 구입 문의 010 5133 3025

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