석우연담(石愚硯談)

250만원의 가성비 차회

희소성과 품격이 담긴 노보이차의 세계

이번 특별 인급 차회는 노보이차(老普洱茶)의 진수를 경험할 수 있는 소중한 시간이었으며, 참가자들에게 희소성과 가치를 고려할 때 매우 가성비 좋은 경험이었다.

참가비 250만원은 홍콩 시세를 기준으로 볼 때, 제공된 차의 품질과 희소성을 고려하면 합리적인 수준이었고, 이는 단순한 사치나 과시를 넘어 풍성한 내용을 담고 있었다.

차회에서 가장 중요한 것은 제공된 차의 내용물이었으며, 이번에는 람인, 무지홍인, 홍인 세 가지의 인급차가 준비되었다. 개인적으로는 무지홍인이 특히 매력적으로 느껴졌지만, 이는 기호에 따라 다를 수 있다. 다만, 모든 차가 VF 등급에 해당하는 고품질임에는 변함이 없었다.

특히, 희소성이 높은 홍인은 35g이라는 넉넉한 양을 다호에 넣은 것은 홍인의 맛을 더 풍성하게 즐기고 싶은 마음이 었을 것 이다. 이렇게 자유롭게 할 수 있수 있었던 것인 홍콩 사굉경매 주자 대표의 관대함이 있었다.

이번 차회는 명가원이 상업적 이익을 추구하기보다는 노보이차의 시장을 확산시키고자 하는 순수한 의도로 기획된 것으로 보인다. 이러한 진정성이 더 많은 사람들에게 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.

2025년 3월 20일, 보이차의 세계에서 새로운 시장이 열린 이번 차회는 노보이차의 가치와 매력을 다시 한 번 확인할 수 있는 기회였다.

https://youtube.com/shorts/hpqaujSfx5U

통도사 산문 앞에 자리한 산문카페에서 다섯 번째 덕산차회가 열렸다. 이번 차회는 대익보이차 8582를 중심으로 진행되었으며, 차회의 특징인 높은 수준의 웰컴티와 함께 대익보이차에 대한 깊이 있는 이해를 나누는 시간이었다.

덕산차회는 단순히 차를 마시는 모임을 넘어, 대익보이차의 역사와 계열을 체계적으로 배울 수 있는 소중한 기회를 제공한다. 특히 덕산 선생은 2000년 이후 생산된 대익보이차의 대부분을 취급해온 전문가로서, 그의 지식과 경험을 통해 차의 세계를 더욱 풍부하게 탐구할 수 있었다.

이번 차회의 웰컴티로는 무이성 대홍포가 준비되었다. 이 차는 높은 품질과 깊은 맛으로 참가자들의 입맛을 사로잡으며, 차회의 시작을 화려하게 열었다.

이후 본격적으로 대익차 8582의 다양한 버전을 시음하며 그 차이점과 특징을 살펴보는 시간을 가졌다. 2301, 901, 601, 그리고 101번까지 각기 다른 해에 생산된 8582 차들은 각각의 개성을 드러내며, 대익보이차의 다양성과 깊이를 실감할 수 있게 해주었다.

특히 맹해차창 8582(101)는 그 희귀성과 깊은 맛으로 많은 이들의 관심을 끌었다. 이 차를 통해 대익보이차의 진정한 매력을 느낄 수 있었고, 차회의 마무리를 더욱 값지게 했다.

이번 차회를 통해 대익보이차에 대한 이해를 한층 더 깊이할 수 있었고, 다음 차회가 더욱 기대되는 시간이었다.

1985년 홍콩 남천공사의 주종 사장이 맹해차창을 방문하여 추병량 선생과 보이차에 관한 이야기를 나누며 차의 기운이 강한 병배차를 요청한 것은 보이차 역사에서 중요한 사건 중 하나이다. 이 과정에서 추병량 선생은 주종 사장과 함께 다양한 샘플을 테스트한 끝에 8582라는 번호를 달고 상품을 출시하게 되었다. 이 번호는 보이차의 생산과 품질을 나타내는 중요한 표시로, 이후 보이차 시장에서 큰 인기를 끌게 되었다.

차 시음 내용

웰컴티: 무이성 대홍포

대익차 8582(2301)

대익차 8582(901)

대익차 8582(601)

맹해차창 8582(101)

홍콩남천무역공사(南天貿易公司)는 맹해차창에 생차로는 8582, 숙차 로는 8592를 주문하여 받아서 유통하였으나, 차를 판매하는 상인들이 포장지가 똑같아서 구분을 할 수 없어 1988년 남천공사는 상의 끝에 8592에만 자색의 천자 도장을 찍기로 하였다. 시장에는 홍천도 있지만 남천공사의 차는 아니다.

남천공사는 1998년에 폐업하고 주요인물은 다시 결집하여 신성다장을 설립한다. (차연구소 소장 백부송 인터뷰)

https://youtube.com/shorts/uX2yjn0otL8

설 이틀 전, 라오상하이에서 일본 생활차 강의로 알려진 장현희 선생님의 차회에 초대받았다. 그동안 라오상하이에서 일본 생활차 강의가 있었고, 몇 차례의 차회 소식을 접한 적이 있었지만, 차회는 처음 참석했다. 말차 5종류와 전차 12종류, 총 17종류의 차를 시음하며, 일본 차문화의 한 부분을 깊이 경험할 수 있는 시간이었다.

장현희 선생님은 영문학을 전공하셨지만, 한국 차문화를 영어로 표현하는 데 능숙하며, 일본을 자주 왕래하며 일본  생활차에 대해 깊은 관심을 가지고 탐구하고 계셨다. 그날의 차회는 세련된 진행으로 이어졌고, 참석자들은 평화를 만난 듯한 느낌을 받았다. 일본 차문화의 한 부분을 느끼며, 차를 통해 마음의 평화를 찾는 시간이었다.

차회에서는 일본 다완 5점, 말차 거름망 5세트, 찻잔 25개, 다건 등 기본적으로 준비하는 도구만 해도 매우 다양했다. 이러한 도구들은 시각적인 기쁨을 주었고, 차를 통해 느끼는 풍요로움이 마음에 담기는 듯한 행복을 느꼈다. 장선생님은 자신이 준비한 것들을 아주 쉽고 바르게 알려주려는 배려의 마음이 느껴졌고, 그 노력과 열정은 참석자들에게 전해졌다.

이날의 차회는 차를 통한 공동체의 연대감을 확인할 수 있는 훌륭한 시간이었다. 차생활이 주는 아늑함과 평화로움, 정신적 풍요로움을 만끽할 수 있는 차공간이었다. 

차를 마시며, 서로의 이야기를 나누고, 마음의 평화를 찾는 시간은 참으로 소중했다. 이번 차회는 단순한 차 시음의 시간을 넘어, 차를 통해 마음을 나누고, 공동체의 따뜻함을 느낄 수 있는 특별한 경험이었다.

https://youtube.com/shorts/7NaReAV6-Sc

광운공병과 맹해차창 자대익, 활죽양자의 향연

2025년 1월의 차연정담은 명가원에서 기획한 다섯 번째 공식 모임으로, 차를 매개로 사람들과 소통하며 깊은 대화를 나누기 위해 시작된 자리였다. 이 차회는 매월 둘째 주 금요일 오후 2시에 열리며, 차 문화를 새롭게 조명하려는 열정이 가득한 모임이다.

이번 차회의 초대 손님은 제주도 농촌진흥청 국립원예특작과학원 온난화대응 농업연구소의 강지형 연구원이다. 그는 차의 주요 성분인 아미노산과 카테킨에 대해 깊이 있는 설명을 더하며, 차가 지닌 과학적 가치와 건강한 매력을 재조명해 참석자들의 큰 관심을 받았다.

네 가지 차, 네 가지 이야기를 담다

1. 운남성 활죽양자로 만든 홍차

2. 2000년대 초 생산된 맹해차창 정품 자대익과 방품

3. 1980년대 조수발효 숙전

4. 1960년대 말에서 1970년대 초에 생산된 광운공병

   차회에서 시음한 광운공병은 1972년 이전, 광동차엽진출공사에서 홍콩으로 수출한 차다.

각 차는 고유의 맛과 향을 지니고 있었으며, 차에 얽힌 특징이 상세히 설명되었다.

특히 1960년대 말에서 1970년대 초에 생산된 광운공병은 이 시기에 만들어진 광운공병의 특징 가운데 또 하나의 풍미를 느끼게 해 준 차였다.

차와 사람이 만나는 공간

차연정담은 단순히 차를 시음하는 자리를 넘어, 차를 중심으로 이야기가 흐르고 공감과 대화가 이어지는 문화적 경험의 장이었다. 보이차를 주제로 한 모임으로, 참석자들에게 차의 맛과 향을 즐기는 것뿐 아니라, 노보이차가 지닌 문화적 중요성을 되새기게 하는 의미 깊은 시간이었다.

https://youtube.com/shorts/Ge-F7zDhLjM

지난 2024년 12월 21일, 서울 메이필드호텔의 더 큐레스토랑에서 열린 제1회 운차아집(云茶雅集) 차회가 열렸다. 2024년, 내가 기록한 마지막 차회로서의 의미도 있어, 그날의 순간들을 더욱 소중히 간직하고자 한다.

기대와 설렘의 웰컴 티

차회는 사뭇 차분하고 고풍스러운 분위기로 시작되었다. 참가자는 중국다예연구중심의 정회원들이 대부분이었고, 나를 포함해 몇몇 특별 초대 손님들이 함께 자리했다. 다예에 대한 깊은 이해를 가진 참석자들 덕분에 행사 전반은 자연스럽고도 순조롭게 진행되었다. 웰컴 티는 그날 차회의 여정을 암시하듯, 참석자들의 기대를 조용히 끌어올렸다.

특별한 음식과 음료의 조화

차회에서는 메이필드호텔의 메뉴에는 없는 특별 주문 요리가 제공되었으며, 송강 스님께서 기증하신 고급 샴페인과 와인도 곁들여졌다. 이러한 배려는 단순히 차와 음식을 넘어서, 모두가 함께 나누는 교감의 시간으로 이어졌다.

세 가지 특별한 차

그날 내어진 차는 웰컴 티 외에도 세 가지로 구성되었다. 첫 번째 차는 안휘성 황산시 태평현의 진가오 앙무리 태평후괴 찻잎으로 만든 홍차였다. 이 차는 첫째 날 채다한 잎의 신선함과 따뜻한 기운을 담아내며 차회의 시작을 알렸다. 한 모금 머금을 때 느껴지는 은은한 단맛과 깊은 풍미는 겨울의 차가운 공기를 잊게 해주었다.

두 번째 차는 무이성의 전통 방식으로 만든 대홍포였다. 특히 산장 지역에서 재배된 찻잎의 향미를 정교하게 표현한 이 차는, 잔을 들기 전부터 퍼지는 풍성한 향이 인상적이었다.

세 번째로 나온 차는 정암 지역의 대홍포였다. 무이성의 제다 표준에 따라 만들어진 이 차는, 앞선 차와는 또 다른 방식으로 깊은 인상을 남겼다. 부드럽고 묵직한 뒷맛이 긴 여운을 남기며, 차회의 마지막을 장식하기에 충분했다.

특별히 준비된 음식과 차는 이 자리를 더욱 의미 있게 만들었다. 차 한 잔을 통해 다도의 깊이를 느끼고, 그 안에서 한국과 중국의 차 문화가 조화롭게 어우러지는 모습을 경험할 수 있었다. 내게는 마지막 차회였지만, 이 자리가 많은 사람들에게 차와 다예의 가치를 새롭게 일깨워준 계기가 되었기를 바란다.

이태리 음식과 명주(名酒)의 완벽한 조화

운차아집(云茶雅集) 차회에서 이태리 음식과 샴페인의 조화를 경험할 줄은 예상하지 못했다. 메이필드호텔 더 큐레스토랑에서 특별히 준비된 이태리 요리와 함께한 샴페인과 와인은 차회의 품격을 한층 더 높이며, 감각을 일깨우는 특별한 경험을 선사했다.

먼저, 로랑 페리에 그랑 써클 샴페인의 산뜻한 기포와 상쾌한 풍미가 식사의 시작을 아름답게 열었다. 샴페인의 복합적인 아로마는 신선한 전채 요리와 완벽히 어우러져, 음식의 섬세한 맛을 더욱 돋보이게 했다.

메인 요리에는 2003년 빈티지 새또 오 브리옹 레드 와인이 그 진가를 발휘했다. 이 와인의 풍부하고 깊은 과실 향과 부드러운 스파이스 노트는 이태리 특유의 풍미를 가진 고기 요리와 절묘한 균형을 이루며, 식사에 품격과 여운을 더했다.

마지막으로 디저트와 함께한 1998년 빈티지 새또 디켐은 열대 과일을 떠올리게 하는 풍미로 감미로운 마무리를 장식했다. 이 디저트 와인은 이태리 디저트의 달콤함을 한층 풍요롭게 하며, 식사의 피날레를 완성했다.

이태리 음식과 세 가지 명주의 완벽한 조화는 단순한 식사를 넘어선 감각의 향연이었으며, 잊지 못할 미식의 순간으로 남았다.

https://youtube.com/shorts/hK6DVtBV-9s

덕산 차회 세 번째 기록
덕산 박규용 선생 주관의 세 번째 차회가 송년 차회를 겸해 성공적으로 마무리되었다. 이번 차회에는 부산대학교 대학원 차문화학 전공 학생들이 다수 참석하여 활기를 더했다. 

일시: 2024년 12월 20일(금) 14시
장소: 대익차 통도사점 2층 
주제: 대익차 공작시리즈

오프닝 차는 문산포종(두등) 
1. 7542(501) 백포조
2. 7742(501) 특제청병
3. 금색운상(501) 황병
4. 오금호(501)

행사는 문산포종 두등장을 오프닝 차로 즐기며 시작되었다. 이후 대익차의 공작 시리즈에 대한 개념 설명이 이어졌고, 지난 차회에서 마셨던 차의 생산 계통을 쉽게 요약해 설명했다. 이러한 정보는 일반적인 차 전문점에서는 접할 수 없는 내용으로, 참석자들의 큰 관심을 끌었다.

2000년대 이후 대익 보이차 유통 전문성을 갖춘 덕산 선생의 경험에서 비롯된 알찬 해설은 보이차 가격의 변동에 대한 내용도 포함되었다. 출고 가격과 급등했던 시기, 현재 중국 차 시장의 흐름에 대한 자료와 사진이 함께 제공되어 참석자들의 이해를 돕는 데 큰 도움이 되었다.

차를 깊이 이해하고 마시지 않는 참석자들도 있었지만, 그렇지 않은 손님도 함께 했다. 대익차 전문점으로서 차의 등급과 내용을 구분하여 맛을 음미하는 방식은 참석자들에게 긍정적인 반응을 얻었다. 

차회 후에는 송년 차회를 기념하여 인근 식당으로 옮겨 식사를 마치고 와서 와인 파티가 열렸다. 와인 전문점에서나 볼 수 있는 와인 글래스와 다양한 안주가 제공되었고, 차학과 석사 및 박사 재학생들 간의 논문에 관한 학구적인 대화가 이어져 다양한 의견을 나눌 수 있는 소중한 시간이었다.

https://youtube.com/shorts/X_JBAjSRaFc

아사가차관 송년 차회는 16일 토요일 오후 4시에 시작되었다. 참여 인원은 36명, 접수순으로 정해지고, 대부분 참석자들이 10분 전에 자리를 메운다. 원로 차인 이정희 선생님과 김은호 회장님도 참석하여 행사 전에 서로 안부 인사를 나누는 모습은, 이곳에서만 볼 수 있는 송년 차회의 모습이다.

나는 경주세계차문화축제 이후 처음으로 방문하였기에, 차회 회원들의 건강한 모습만 보아도 반가웠다. 송년 차회는 김은호 회장님의 인사말을 시작으로 하여 89년 강성전차, 83년 동정오룡, 2020년 백호은침, 진사제 대홍포, 80년 7542가 나왔다.

팽주 두 사람이 탁자 맨 앞에서 차를 우리고 왼쪽에 앉은 회원이 보조하여, 모든 회원이 똑같은 수준의 차를 마실 수 있게 만들어진 시스템이다.

이런 방식으로 40명, 50명의 손님을 치른 경험이 누적되면서 오늘날의 아사가차관이 된 것 같다. 한국에서 차회의 방식이 다양하게 변화되면서 정착되고 있는데, 아사가차관의 차회는 경주 시내에서부터 시행된 차회가 150회를 넘기면서 또 하나의 전통이 되었다.

한국에서 이런 차회를 정기적으로 진행하고 있는 주인의 정성과 열정을 통해, 아사가차관의 차회는 단순히 경주에만 국한되는 것이 아니라 한국의 대표적인 차관 문화를 보여주는 곳으로 평가된다.

특별공연: 정란의 영앤뷰티플

대금연주 박종현, 노래 권미자

https://youtube.com/shorts/esKQrWfgfS0

초음차회

12월 10일 겨울 같지 않은 화사한 날씨에 일화다원 송년 차회가 열렸다. 벌써 5주년이 된 일화다원은 보기 드물게 개업 후 전국의 차인들 사이에서 빠르게 지명도를 높이면서 방문객을 늘리고 있다. 그 원동력은 무엇일까? 아마도 주인장의 품성과 사람을 대하는 태도가 빛을 발하지 않았나 싶다. 그리고 가끔씩 만나 차 한 잔 나누다 보면 차를 보는 눈이 빠르게 변화하고 있다는 것이 느껴진다. 특히 보이차, 백차, 무이암차에서 남다른 경쟁력을 가지고 있는 것 같다.

12시에 만나 식당으로 이동하여 함께 식사를 하고 와서 대기하였다. 1시 30분 종소리가 울리자 주인은 오늘 차회에 대한 설명을 하고 한국 녹차인 지리산 피아골 홍류동 계곡에서 자란 올해 첫물 차를 내었다. 그 다음 차는 2012년 복정 백차를 마시며 백호은침의 극품을 경험하게 하였다. 복정 백차에 대한 부연 설명이 있었다. 뒤 이어서 무이암차인 우란갱육계를 마시고, 내가 잘 아는 60년대 공첨을 마셨다.

화과자와 집에서 준비한 잣죽을 먹고 5시 30분에 종료하였다.

차회에서 가장 중요한 것은 사람이다. 오늘 주인인 유승완 선생이 기획하고 차를 내었다. 한국에는 현재 다양한 형식의 차회가 진행되고 있지만, 초음차회는 주인의 호를 따서 만든 차회인 만큼 세심한 준비로 한국식 차회의 한 모델을 보여주었다.

https://youtube.com/shorts/u5-Pq6GCzmg